Waspada Beli Motor Bekas, Odometer Sering Direset Penjual, Ini Cara Membuktikannya

Setiap ban sepeda motor memiliki kode yang terdiri dari 4 digit misal 4516 artinya ban diproduksi minggu ke 45 tahun 2016.

BACA JUGA:Update Terbaru Harga Honda Vario 125 Old, Jadi Skuter Matic Bekas Paling Banyak Dicari Saat Ini

Dari kode ban tersebut kita tinggal mencocokkan nya saja dengan tahun pembuatan sepeda motor.

Jadi kalau ada odometer sepeda motor bekas yang rendah, tapi faktanya sudah beberapa kali mengganti ban bisa dipastikan odometer motor tersebut sudah direset.

2. Karet pada beberapa bagian motor

Salah satu cara lain untuk memastikan sepeda motor bekas sudah direset atau tidak odometernya adalah dengan melihat bagian fisik motor yang terbuat dari karet.

BACA JUGA:12 Skuter Matic Bekas Harga Rp 5 Jutaan, Paling Banyak Dicari di Indonesia

Sperti pada footstep atau yang sering kita sebut pijakan kaki pengendara dan penumpang di belakangnya. Apabila footstep terasa keras saat dipijat bisa dipastikan motor tersebut sudah lama digunakan.

Setidaknya motor bekas yang footstep terasa keras saat dipijat telah menempuh jarak lebh dari 10 ribu kilometer.

3. Handgrip 

Selai itu kita juga bisa mengecek handgrip alias pegangan dari stang. Pencet dan rasakan handgrip motor bekas yang hendak dibeli dan periksa kualitas karet dari pegangan stang tersebut.

Bila terasa keras dan halus tidak lagi kasar seperti kulit jeruk, maka bisa dipastikan sepeda motor bekas tersebut telah sering dgunakan dalam waktu yang lama.

BACA JUGA:Deretan Motor Bekas dengan Harga Rp 2 Jutaan, Cocok Buat yang Punya Budget Minim

Jadi pertimbangkan kembali unutk membelinya jika terlihat odomternya masih rendah, pastilah sudah direset oleh si penjual.

4. Cat Pada Baut Mesin Kendaraan

Sumber: