Bangun Jaringan Transportasi Integrasi, Titan Komitmen Perkuat Infrastruktur Logistik Batu Bara di Sumsel

BACA JUGA:Pemkab Lahat Sulap Ribang Kemambang Jadi Ikon Wisata Baru, Target Selesai Bulan Depan

Sementara itu, menanggapai rencana Pemprov Sumsel dan Pemkab Musi Banyuasin yang melarang jalur hauling road melalui jalan umum per 1 Januari 2026, Antony menegaskan bahwa Perusahaan tidak diam begitu saja. 

“Kami mencoba membuka akses-akses baru. Untuk membuka akses baru ini ternyata bukan sesuatu hal yang mudah. Kami harus berhadapan dengan sejumlah masalah, baik terkait keamanan, regulasi, lingkungan dan lainnya,” tandas Antony.

Antony menegaskan bahwa mengangkut batu bara dari satu titik ke titik lainnya, luarbiasa banyaknya aturan yang harus dipatuhi dan dilaksanakan. Belum lagi rute hauling road tersebut yang melewati 50 desa dengan berbagai kebutuhan yang berbeda-beda.

“Banyak hal yang harus dikoordinasikan, baik yang terlihat maupun yang tersembunyi. Baik yang berada di kanan-kiri, atas-bawah, bahkan kalau harus menengok ke belakang, kita harus tetap mengkoordinasikannya,” ujarnya.

BACA JUGA:Kereta Pembangkit Andal, KAI Divre III Palembang Jaga Kelancaran Perjalanan dan Kenyamanan Pelanggan

Dengan berbagai keunggulan yang dimiliki, terutama dalam menurunkan cost atau biaya logistik batu bara, PT Titan Infra Sejahtera membuktikan bahwa industri batubara tidak harus identik dengan eksploitasi sumber daya tanpa pertimbangan lingkungan.

Melalui infrastruktur khusus, kolaborasi dengan UMKM tambang, dan inovasi teknologi, perusahaan ini menjadi contoh bagaimana logistik batubara bisa efisien, inklusif, dan ramah lingkungan. Tidak hanya memperkuat posisinya di pasar domestik, tetapi juga membuka jalan bagi Indonesia menjadi pemain utama dalam rantai pasok energi global.

Sumber: