PALEMBANG, RADARPALEMBANG.ID - Sistem pengereman merupakan komponen vital yang menentukan keamanan keluarga selama perjalanan jarak jauh.
Saat melakukan perjalanan mudik, mobil seringkali membawa beban berlebih yang secara otomatis meningkatkan gaya inersia dan memperpanjang jarak pengereman. Memastikan rem tetap optimal bukan sekadar kenyamanan, melainkan kebutuhan mutlak untuk menghadapi situasi darurat di jalan raya.
Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengatakan, keselamatan keluarga saat mudik sangat bergantung pada kondisi kendaraan, salah satunya adalah performa rem yang optimal, terutama ketika mobil membawa beban penuh.
"Oleh karena itu, kami mengimbau pengendara untuk melakukan pengecekan menyeluruh melalui langkah-langkah berikut ini agar pengereman tetap responsif di berbagai kondisi jalan," jelasnya.
Inspeksi Komponen Mekanis dan Gesekan
Langkah pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa ketebalan kampas rem (brake pads/shoes) untuk memastikan daya cengkram tetap optimal. Jika ketebalan sudah di bawah batas minimal, segera lakukan penggantian sebelum merusak bagian lain. Perhatikan juga kondisi permukaan piringan cakram (Disc Brake) agar tetap rata dan tidak mengalami gejala warped yang dapat menimbulkan getaran pada setir saat pengereman.
Selain bagian depan, pemeriksaan rem tromol pada roda belakang juga tidak boleh terlewatkan untuk menjaga keseimbangan daya henti. Lakukan penyetelan ulang celah sepatu rem agar kinerja rem tangan tetap pakem saat kendaraan harus berhenti di tanjakan curam. Pastikan juga piston pada kaliper rem dapat bergerak bebas tanpa hambatan dengan memberikan pelumasan khusus pada pin caliper.
Pemeliharaan Sistem Hidraulis dan Cairan
Kualitas minyak rem (brake fluid) memegang peranan kunci dalam menyalurkan tekanan dari pedal ke seluruh roda secara akurat. Karena bersifat higroskopis, minyak rem dapat menyerap uap air yang menurunkan titik didih minyak rem dan berisiko memicu korosi internal.
“Pastikan mobil Suzuki Anda menggunakan cairan Ecstar dengan standar DOT 3 atau DOT 4 sesuai spesifikasi pabrikan guna menghindari kerusakan seal karet,” tambah Hariadi
Jika terdapat udara pada sistem hidraulis rem, maka dapat menyebabkan pedal rem terasa lemah. Lakukan proses bleeding rem dengan benar agar seluruh udara yang terperangkap pada sistem hilang, sehingga tekanan booster rem dan master rem tetap berada pada kondisi prima. Periksa juga apakah ada gejala selang fleksibel yang mengembang atau retak, karena kerusakan kecil pada bagian ini dapat menyebabkan kebocoran tekanan.
Antisipasi Panas Berlebih dan Optimalisasi Teknologi Keselamatan
BACA JUGA:Catat! Lokasi Rest Area Tol Trans Sumatera yang Dilengkapi SPKLU, Berikut Cara Mengeceknya